Корпорация «Иркут» участвует в разработке индийско-российского транспортного самолета в рамках долгосрочной программы военно-технического сотрудничества России и Индии.

Тактический транспортный самолет - совместный проект Корпорации «Иркут», индийской авиастроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL), и ведущего российского конструкторского бюро в области транспортной авиации - ОАО «АК им. С. В. Ильюшина». Совместная реализация этой программы станет важным этапом развития российско-индийского военно-технического сотрудничества и позволит индийским и российским специалистам расширить опыт разработки полномасштабных международных проектов в авиастроении.

Впервые самолет создается российскими и индийскими предприятиями на паритетной основе при отсутствии государственного финансирования. Общая сумма проекта оценивается в 300-400 млн. долларов. Финансируя 40% стоимости разработки этого проекта, Корпорация «Иркут» является организатором работ и основным инвестором с российской стороны.

Самолет грузоподъемностью до 18,5 тонн в 2015-2020 годах планируется использовать для замены устаревающих Ан-12, Ан-26, С-130 и т. д. Уже сейчас индийские ВВС намерены закупить 45 тактических транспортных самолетов, а на российском рынке, как показывают маркетинговые исследования, в ближайшие 12 лет будут востребованы около 100 таких самолетов.

В связи с тем, что в июле 2007 г.  Правление ОАК определила Корпорацию "Иркут"  головным исполнителем по программе перспективного российского магистрального самолета МС-21, Корпорация "Иркут" приняла решение о выходе из проекта совместного индийско-российского транспортного самолета.

Головная роль разработчика сохранилась за МАК "Ильюшина". 

Конструкция

Проектируемый самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом умеренной стреловидности, Т-образным хвостовым оперением и двумя турбореактивными двигателями, размещенными на пилонах под крылом. Предусмотрена эксплуатация самолета с грунтовых аэродромов, в высокогорных районах, при любых погодных условиях. Концепция комплекса БРЭО предусматривает возможность модернизации и наращивания функций благодаря открытой архитектуре. Единое информационно-управляющее «поле» кабины пилотов объединит шесть многофункциональных дисплеев и два индикатора на лобовом стекле.

В герметизированной грузовой кабине можно разместить до 18,5 тонн грузов. Рампа, расположенная в задней части фюзеляжа, будет способствовать эффективному выполнению десантных операций и оперативности погрузки/разгрузки. Для автономной погрузки предусмотрены средства напольной механизации, два тельфера и лебедка.

Назначение

Тактический транспортный самолет можно использовать для выполнения таких задач, как:

• транспортировка грузов в контейнерах, на поддонах или россыпью;
• транспортировка колесной техники, полуразобранных самолетов типа МиГ-21 и вертолетов;
• транспортировка 82 военнослужащих или 74 десантников;
• медицинская эвакуация 60 раненых на носилках.

Основные характеристики

Размеры грузовой кабины:
длина (до рампы), м	13,85
ширина, м	3,45
высота, м	3,4
Весовые характеристики
Максимальная скорость полета, км/ч	850
Максимальная высота полета, км	13
Дальность полета с нагрузкой 18500 / 4500 кг, км	2500 / 6000
Длина разбега, МСА, на уровне моря, м	1300
Максимальная взлетная тяга, кгс	2 х 10500

Контактная информация

Долженков Николай Николаевич, директор Дирекции по проекту многоцелевого транспортного самолета
тел. / факс: (+7 495) 777-21-01
e-mail: mta@irkut.com
адрес: 125315, Россия, г. Москва, Ленинградский проспект 68, стр. 1